Самолеты авиакомпании JAT совершают местные рейсы из Белграда в Подгорицу (3 раза в день, 1 час, $25), Приштину (2 раза в неделю, 45 мин.) и Тиват (2 раза в день, 1,5-2 часа в зависимости от рейса, $25). При вылете местными рейсами взимается аэродромный сбор в 150 динар (входят в стоимость билета). На местных линиях разрешается провозить до 15 кг. багажа. От Белграда до аэропорта можно добраться недорогим автобусом JAT.
В настоящее время внутреннего авиасообщения в Сербии не существует. После получения независимости Черногорией рейсы из Белграда в Подгорицу и Тиват попали в разряд международных.
После провозглашения независимости Косово, аэропорт Приштины, который даже во времена Югославии практически не использовался, пережил второе рождение, и был возведен в ранг международного. В настоящее время это главные воздушные ворота Косово, и из него выполняются рейсы в Стамбул, Загреб, Берлин, Будапешт, Женева, Вена и Афины.
Автобусное сообщение неплохо развито. Транспорт имеет четкое расписание, которое, как правило, соблюдается. Вместе с тем автобусный парк в большинстве случаев сильно устаревший, лишенный вентиляции и кондиционеров. Кроме того, сложный горный рельеф страны делает поездку на автобусе более продолжительной, чем это могло бы показаться изначально. Отсюда нередкие опоздания, поломки автобусов и, как результат, потеря для туриста значительного времени. Особенно сказанное относится к центральным районам страны.
В Сербии несколько действующих аэропортов: Белград, Ниш, Приштина. В каждый из них выполняются международные рейсы. Хабом национального авиаперевозчика JAT (www.jat.com) является Белград. Региональные аэропорты в Ужице, Нови-Сад и Крацуеваце не функционируют.
Общественный транспорт в городах по большей части имеет устаревший парк машин. Талоны на проезд можно приобрести в любом газетном киоске. Войдя в салон, необходимо прокомпостировать талон. Можно оплатить проезд в трамвае или автобусе прямо водителю, но в этом случае стоимости проезда вырастет почти в два раза. Многоразовые билеты продаются в табачных киосках.
Железнодорожный транспорт ("Югословенске Железнице") располагают основной линией, проходящей от Суботицы через Нови-Сад, Белград, Ниш, Приштину и далее в Македонию, с хорошо налаженной частотой движения. Кроме того, живописная линия ведет от Белграда к побережью Адриатического моря. Имеется четыре вида поездов: "експресни" (экспресс), "пословиц" (скорый), "брзи" (скоростной) и "путницки" (пассажирский). Цены на разные категории поездов разные, но билеты в целом недорогие.
В Сербии представлены все крупнейшие мировые компании по прокату автомобилей. Кроме того, услуги проката предлагаются более, чем десятью местными фирмами. Вместе с тем, путешествие на автомобиле в Сербии может быть весьма непростым по целому ряду причин. Во-первых, сербские водители не отличаются уважению к правилам дорожного движения, во-вторых за исключением нескольких основных автотрасс, другие дороги находятся в плохом состоянии и часто не имеют дорожных указателей. Более того, существует серьезная проблема автомобильных краж, а платные охраняемые парковки достаточно редки.
