Формирование транспортной сети в Танзании

В экономическом развитии страны исключительно важная роль принадлежит транспорту. Это обусловлено большими размерами ее территории, очаговым размещением населения и хозяйственных объектов, удаленностью важных минерально-сырьевых и сельскохозяйственных районов от побережья Индийского океана.

Рельеф страны не создает серьезных препятствий для развития транспортной инфраструктуры, за исключением северных районов материковой части территории, где на отдельных участках зоны разломов имеются глубокие сбросовые впадины, затрудняющие и удорожающие создание современной сети путей сообщения.

В колониальный период формирование транспортной сети и ее география определялись в первую очередь политическими, экономическими и военно-стратегическими интересами метрополий. Поэтому основная транспортная магистраль имела широтное направление — к океаническим портам, через которые   вывозились   колониальные товары. От этой магистрали в меридиональном направлении отходили ветки к районам сельскохозяйственного производства и источникам минерального сырья. В рамках Восточноафриканского сообщества были созданы специальные региональные компании но развитию железнодорожного, морского и авиационного транспорта с управлениями, расположенными в Найроби (Кения).