Экспресс-автобусы пользуются большой популярностью у иностранцев, так как они оборудованы рядом удобств - телевизорами и видеомагнитофонами, а также туалетами (в машинах, совершающих рейсы на дальние расстояния), а места здесь более просторны, чем в обычных автобусах.
Автобусный транспорт неплохо развит в Эфиопии. Вместе с тем автобусы обычно старые, переполненные, а с учетом плохого качества дорог (асфальтированные участки имеются лишь в ограниченном количестве) - чрезвычайно медленные. Средняя скорость передвижения по стране не превышает 30 километров в час. Транспорт отправляется по мере заполнения. Важной особенностью путешествий по Эфиопии на автобусе является то, что здесь не практикуются ночные поездки.
Главные города Эстонии связаны между собой удобным автобусным сообщением. Автобусы экспресс-линий достаточно современные и комфортабельные, расписание выполняется безукоризненно. В небольших городах автобусные станции, как правило, расположены в центре города. В крупных населенных пунктах автобусные станции могут быть существенно удалены от центра, но если маршрут движения проходит через центр города, водитель обычно делает остановки и позволяет выйти в удобном для вас месте.
Автобусное сообщение в стране хорошо развито, транспорт бывает двух видов: государственные автобусы СТВ (красного или желтого цвета) и частные автобусы любых марок и расцветок. Государственные автобусы имеют четкое расписание, которое, как правило, соблюдается. Частные автобусы отправляются по мере заполнения и расписания не имеют. Общей чертой шри-ланкийских автобусов является переполненность, неудобные и часто сломанные сидения, частые остановки, отсутствие вентиляции. В некоторых автобусах (частных) есть кондиционеры, но это большая редкость.
Автобусы считаются самым дешевым видом транспорта в Швеции. Плата за проезд в них существенно ниже, чем в поездах. Пользуются автобусами обычно студенты, имеющие значительные скидки.
Дороги в Швеции хорошие. Автобусы делают остановки в специальных местах, где есть туалеты, кафе, магазины. Всего автобусная сеть охватывает более полутора тысяч населенных пунктов, а в северной части страны это часто единственный вид общественного транспорта.
Есть весьма живописные маршруты, например на север от Стокгольма по трассе Е4.
Автобусы в Швейцарии играют вспомогательную роль по отношению к поездам. Дальних маршрутов нет, только пригородные. Основная функция автобусов (они в Швейцарии называются "почтовыми") – подвоз пассажиров к железнодорожным станциям. Тариф средней поездки – несколько франков, однако если ваша поездка комбинированная с пересадкой на поезд, то следует купить единый билет от начала до конца – это обойдется дешевле, нежели покупать билеты отдельно на автобус и поезд. Расписания автобусов доступны на сайте швейцарских железных дорог.
Автобусное сообщение в Чехии отлично развито и дополняет разветвленную железнодорожную сеть. Маршруты связывают между собой большинство населенных пунктов, приобрести билет на междугородние автобусы можно на автовокзалах или прямо у водителей.
Расписание автобусов доступно онлайн (www.jizdnirady.idnes.cz/autobusy/spojeni/ ). Цены в большинстве случаев окажутся ниже, чем на аналогичных железнодорожных маршрутах, а путешествие займет больше времени.
Автобусное сообщение развито неплохо. Транспорт имеет четкое расписание, которое, как правило, соблюдается. Вместе с тем автобусный парк в большинстве случаев сильно устаревший, лишенный вентиляции и кондиционеров. Кроме того, сложный горный рельеф страны делает поездку на автобусе более продолжительной, чем это могло бы показаться изначально. Отсюда нередкие опоздания, поломки автобусов и как результат - потеря значительного времени. Особенно сказанное относится к горным районам страны.
Автобус – основной вид транспорта в Хорватии. Густая сеть автобусных маршрутов покрывает всю страну, автобусы ходят по всем направлениям ежечасно или даже чаще. К примеру, из Загреба в Сплит ежедневно ходит несколько десятков автобусов, стоимость проезда – от 115 до 140 кун. Расписание автобусов из Загреба и цены на проезд доступны на сайте местного автовокзала - www.akz.hr .
Автобус во Франции - транспорт чисто вспомогательный. Дальних маршрутов практически нет, в основном их выполняет Eurolines и партнерские компании, и чаще всего такие переезды являются частью более длинного международного маршрута (например, из Нидерландов во Францию).
Французские автобусные компании осуществляют пригородные поездки. Основная функция автобусов - подвоз пассажиров к железнодорожным станциям. Общефранцузского сводного расписания нет, существуют только региональные расписания, часто объединенные с железнодорожными; искать их нужно на сайтах городов и департаментов.
