Автобусное сообщение в стране хорошо развито, но имеет свои важные особенности, обусловленные политической ситуацией и межнациональной раздробленностью. Отлаженное и эффективное пассажирское сообщение действует только внутри национальных анклавов. Например, вам не составит труда добраться из Баня-Луки (сербский сектор) в пригород Сараево, где живут сербы (Сербское Сараево), но нет ни одного автобуса собственно в город Сараево.

В Бельгии действует крупный европейский автобусный перевозчик – компания Eurolines (www.eurolines.fr ). Этот оператор связывает Брюссель и другие крупные города с рядом европейских столиц - Лондоном, Парижем, Берлином и так далее. По сравнению с поездом этот вид транспорта гораздо дешевле, но путешествие займет больше времени, кроме того нередки опоздания и отклонения от графика. Поездка по любому из маршрутов займет несколько часов и будет стоить 15-35 евро.

Автобусы в Белизе курсируют между всеми основными городами страны, при этом добраться в мелкие населенные пункты, удаленные от основных трасс, может быть непросто.

Автобусный парк состоит из старых машин класса "американский школьный автобус", условия спартанские, кондиционеры обычно отсутствуют.

С другой стороны, неудобства компенсируются относительно небольшими расстояниями (Белиз пересекается на автобусе с севера на юг за 6 часов, а с запада на восток за 3 часа) и дешевизной проезда ($5-7 за каждые 100 км).

Автобусы - основной вид пассажирского транспорта страны в силу сложного горного рельефа и непростых отношений с соседним Азербайджаном, препятствующих осуществлению полноценного железнодорожного сообщения.

В Ереване две основные автобусные станции:

Главный автовокзал города, на проспекте Адмирала Исакова, откуда отправляются автобусы и маршрутные такси, как по Армении, так и за границу: Тбилиси, Стамбул, Ахалцихе, Степанакерт, Горис, Мегри, Джермук, Сисиан, Ванадзор, Гюмри, Севан, Дилижан.

Автобусное сообщение в Албании напоминает ситуацию в беднейших странах Востока. Дело в том, что в стране не существует централизованного автобусного движения: нет ни одной стационарной автостанции, нет билетных касс и нет расписаний. Тысячи частных минибусов и маршрутных такси курсируют по стране, но узнать, кто и когда едет в нужный вам населенный пункт, возможно, только лично прибыв на "лобное место", откуда они отъезжают. Деньги за проезд необходимо платить напрямую водителю.