Связь между островами, даже самыми отдаленными, регулярно осуществляется многочисленными паромами и шхунами, выполняющими роль "междугородних" автобусов. Билеты продаются на борту судна (около 70 SR за проезд в один конец).
Для аренды автомобиля достаточно наличия международных или национальных водительских прав (должны быть выданы не меньше чем за месяц до обращения в пункт проката). Минимальный возраст для аренды автомобиля - 22 года. При оформлении договора следует внимательно отнестись к деталям, обязательно уточнить условия страховки и долю личного участия.
На островах есть много офисов аренды велосипедов - самого удобного средства транспорта, но самих велосипедов в них часто просто не хватает на всех желающих.
Прокат автомобилей в Свазиленде совсем не популярен у туристов, поскольку большинство посещающих эту страну пользуются машинами, взятыми напрокат в соседней ЮАР, - это удобнее и дешевле. В Свазиленде не представлено крупных компаний по прокату. Действуют лишь небольшие местные фирмы: Imperial (офис в аэропорту Мбабане) и Affordable Car Hire (офис в центре города). Предполагается открытие отделения компании Avis.
Железные дороги Свазиленда (www.swazirail.co.sz) имеют богатую историю. Она началась в 1879 году, когда на территории нынешнего Свазиленда были обнаружены значительные запасы полезных ископаемых. Пассажирские поезда курсировали в 20-х годах прошлого века, затем пассажирское сообщение было прекращено. В настоящее время железная дорога используется только для транзита и транспортировки грузов и железной руды из соседнего Мозамбика.
Местное автобусное сообщение развито достаточно слабо. Большие, обычно перегруженные и медленные автобусы следуют из Мбабане в крупные города и селения. Гораздо более удобны для туриста мини-бусы, отправляющиеся по мере заполнения пассажирами во все уголки страны. Стоимость проезда минимальна: она не превышает $3-4 за проезд практически через всю страну.
Саудовская Аравия имеет сравнительно слабо развитую железнодорожную сеть (www.saudirailways.org). В настоящее время пассажирское сообщение осуществляется только на линии между Эр-Риядом и Даммамом. Другие станции в пути следования - Харад и Хауфуф. Вместе с тем, поезда вполне соответствуют европейскому уровню комфорта и обслуживания. Билеты приобретаются на станциях.
Национальная авиакомпания, Saudi Arabian airlines (www.saudiairlines.com) имеет широкую сеть внутренних авиаперевозок. Рейсы выполняются между всеми основными городами страны, самолеты, как правило, в отличном состоянии. Уровень комфорта и обслуживания соответствует европейским стандартам. Хабом является столица страны, Эр-Рияд, и большая часть межрегиональных перелетов осуществляется через столицу.
Воротами Западного Самоа является город Апиа и его международный аэропорт Faleolo International Airport. Помимо локальных рейсов, он принимает также самолеты из Новой Зеландии, Австралии, Гавайев и Фиджи.
Кроме того в Западном Самоа есть еще три местных аэропорта: в городах Асау (Asau Airport), Салелолога (Maota Airport) и Фагалийи (Fagali'i International Airport).
Основной вид транспорта на островах - минибусы и маршрутные такси (collectivo). У них нет расписаний, а отправляются они по мере наполнения пассажирами. На Сан-Томе дорожная сеть развита сравнительно неплохо, представляя из себя около 300 км асфальтированных дорог. На Принсипи положение хуже, дорог мало, а общественный транспорт практически не существует.
