Рейсы из Гонконга во многие страны мира, в том числе и в Россию, выполняет флагманская авиакомпания Cathay Pacific. Региональные азиатские перелеты приходятся на долю ее дочерних авиакомпаний: Dragonair, Hong Kong Airlines и Hong Kong Express Airways.
Транзит в нешенгенские страны (без шенгенской визы) разрешен через аэропорты Франкфурта, Мюнхена, Дюссельдорфа и Гамбурга, если пассажир не покидает территорию аэропорта. Транзитная зона в аэропорту Гамбурга работает только в дневное время. Безвизовый транзит также возможен в берлинском аэропорту Tegel только для пассажиров авиакомпании Air Berlin, но транзитная зона крайне неудобная, и по возможности ее лучше избегать.
В Германии отличное железнодорожное сообщение, поэтому традиционно самолетами летают в основном бизнесмены, для которых время - деньги. Практически во всех крупных городах есть аэропорты.
В силу небольших размеров страны, авиасообщение развито слабо. Регулярные рейсы выполняются по два раза в неделю из Бисау в Babaque (Бабаку), Gabu (Габу) и Catio (Катио). Вместе с тем, расписания часто меняются, а рейсы могут быть отменены в виду малого числа пассажиров.
Внутреннее сообщение крайне нестабильно. В последние годы появлялось и прекращало свое существование несколько компаний - Air Guinee, Guinee Air Service, Guinee Inter Air и другие. Фактически, парк из десятка старых советских самолетов класса Як-42 и Ту-134 переходил от одного владельца другому, что не могло не сказаться на их техническом состоянии. На сегодня рейсы осуществляются из Конакри в Канкан, Лабе и Сигуири. На большей части рейсов совмещается транспортировка грузов с перевозкой пассажиров. Безопасность путешествий по Гвинее на самолете оставляет желать лучшего.
В Гватемале для регулярных пассажирских рейсов работают два аэропорта: в Гватемала-Сити (La Aurora International Airport) и Флоресе (Mundo Maya International Airport, также известный как Flores International Airport).
