Музей естественной истории в Вене - один из крупнейших музеев мира. Его коллекция насчитывает более 20 миллионов экспонатов, размещенных в 39 залах. Здесь можно увидеть чучела редких животных, скелеты динозавров и других ископаемых, коллекции минералов и драгоценных камней.
В коллекцию венского музея естествознания входит самый большой в мире топаз весом в 117 килограммов. Кроме того, в музее представлены уникальные исторические артефакты. Среди них вырезанная из дерева 11-сантиметровая статуэтка Венеры Виллендорфской, возраст которой - около 25 тысяч лет.
Венский музей трамваев по праву носит статус старейшего и богатейшего трамвайного музея в мире. Здесь собрано более 150 экспонатов из разных стран, самый старый из которых - конный трамвай - датируется 1868 годом. Также здесь можно увидеть, к примеру, паровой трамвай 1884 года, рекламные вывески для общественного транспорта конца XIX века и многое другое.
Несмотря на то, что первое упоминание о венском парке Пратер, расположившимся между Дунаем и каналом Донауканал, датируется XII веком, официальным годом основания считается 1537-й. Именно тогда по указу императора Фердинанда I была разбита первая каштановая аллея. И только в 1766 году, по распоряжению Иосифа II, парк стал доступен для простых горожан. Сегодня Пратер - это парковая зона, разделенная на две части: классический пейзажный парк Грюнер-Пратер ("Зеленый Пратер"), работающий круглый год, и парк аттракционов "Вурстельпратер", открытый для посещения с марта по октябрь.
Вена (Wien, Vindobona, Vienna) , расположенная в живописнейшем месте среднего течения Дуная и окруженная прекрасными отрогами Венского леса, - один из красивейших городов мира и "музыкальная столица Европы". Слияние многих культур на протяжении столетий создало здесь неповторимую архитектуру, сильно пострадавшую во время Второй мировой войны, но практически полностью восстановленную трудолюбивыми венцами.
Новая венская ратуша была возведена в конце XIX века. Здание, построенное в неоготическом стиле, располагается на площади Фридриха Шмидта. Площадь, ранее носившая имя Гласис, была переименована в честь архитектора, спроектировавшего ратушу. Строительство длилось более десяти лет, и в 1883 году здание было передано городу в эксплуатацию.
Венский городской транспорт состоит из автобусов, трамваев, метро (U-Bahn) и пригородных электричек (S-Bahn). Станции метро расположены довольно далеко друг от друга, зато трамваи и автобусы останавливаются буквально повсюду.
