Автобусное сообщение в Израиле

Основным междугородним перевозчиком в стране является автобусная компания "Эггед" (www.egged.co.il ). Ее автобусы регулярно курсируют по всем направлениям за исключением Западной Галилеи (города Нагария, Метула, Шломи, Цфат), где главным перевозчиком выступает компания "Натив Экспресс". На востоке страны междугороднее сообщение осуществляют компании "Кавим" (города Афула, Бейт Шеан, Назарет и пригороды), "Омни Экспресс" (Афула и пригороды, линия Афула - Хайфа).

В районе так называемого Большого Тель-Авива (Тель-Авив, Яффо, Холон, Бат-Ям, Рамат-Ган, Петах-Тиква) работает автобусная компания "Дан". Маршруты данной компании ограничены городскими линиями. На некоторых линиях внутри Большого Тель-Авива компании "Дан" и "Эггед" являются конкурентами.

Хайфу с ее пригородами, к которым относятся Кирьят-Ата, Кирьят-Бялик, Кирьят-Моцкин, Кирьят-Хаим и Карьят-Ям, связывают не только маршруты компаний "Эггед" и "Натив экспресс", но и транспортная сеть "Метронит". "Метронит" - это скоростные автобусы (три маршрута), курсирующие по выделенной полосе. От остальных автобусов эти отличаются размерами и цветом (серая двухсекционная "гармошка"), графиком движения - курсируют ежедневно без выходных. Интервалы движения в среднем 5-8 минут.

Автобусы всех компаний оборудованы кондиционерами. Все автобусы, кроме "Метронита", прекращают движение с вечера пятницы (с 15:30) до вечера субботы (18:00), а также в дни религиозных праздников.

Транспортные узлы и тарифы

Крупнейшим транспортным и пересадочным узлом является центральная автобусная станция в Тель-Авиве. Крупные автобусные станции есть в Хайфе, Иерусалиме, Беэр-Шеве, Ашдоде, Нагарии, Тверии и некоторых других городах. Стоимость проезда по некоторым направлениям: Тель-Авив - Иерусалим (1 час, без учета пробок) - 17 ILS - 21 ILS, Тель-Авив - Хайфа (1 час) - 25 ILS, Тель-Авив - Эйлат (5 часов) - 82 ILS. "Метронит" из Хайфы в любой из пригородов стоит 10,9 ILS.

В Хайфе, Таль-Авиве и ряде других городов автобусный билет дает право делать несколько пересадок с одного автобуса на другой в течение 90 минут. В Хайфе можно пересаживаться в течение указанного времени с городского автобуса на "Метронит" (если поездка на "Метроните" осуществляется в пределах городской черты) и наоборот.

Скидка в 10% предоставляется в случае приобретения билета на две поездки (может действовать на одну поездку для двух человек). Студенты имеют скидку 10% по международному удостоверению ISIC, если цена билета превышает 23 ILS. Проездные на все линии по всей стране отменены несколько лет назад, а городские проездные билеты можно купить только в городах. Билеты продаются как у водителя, так и на автовокзалах, именуемых тахана-мерказит.

Автобусное сообщение с Палестинской автономией

Те, кто планирует посещение Западного берега реки Иордан (территории Палестинской автономии), должны иметь в виду, что между собственно Израилем и палестинскими городами единое пассажирское сообщение отсутствует.

Автобусами компании "Эггед" можно добраться лишь до большинства израильских поселений на палестинских территориях (автобусы, курсирующие между поселениями, оборудованы бронированными стенками и пуленепробиваемыми стеклами), но далее придется двигаться самостоятельно, надеясь на автостоп, так как водителям палестинских автобусов и маршруток запрещено брать пассажиров вблизи израильских поселений.

На сегодняшний день самый простой и беспроблемный способ попасть на территорию автономии - отправится туда изначально на палестинских автобусах с автостанции Восточного Иерусалима, которая расположена в арабском районе, напротив Дамасских ворот Старого города. Отсюда автобусы отправляются в Вифлеем (Бейт-Лехем), Иерихон и другие палестинские города.

Маршрутные такси

Помимо больших автобусов, многие маршруты обслуживают также маршрутные такси ("шерут" или "монит"). Тариф - чуть ниже, чем в автобусах. Маршрутки курсируют между городами в шаббат, а также в большинство праздничных дней.

Интересно, что Автобусный музей компании "Эггед" считается одним из самых крупных тематических музеев подобного рода в мире, где представлены сотни оригинальных автобусов. Он рассказывает о прошлом и том пути, который прошел общественный транспорт как подмандатной Палестины, так и Израиля, начиная с грузовиков британской армии, переделанных в пассажирский транспорт после Первой мировой войны, и заканчивая современными кондиционированными автобусами.