Прокат автомобилей в Египте

Аренда автомобиля достаточно проста. Все крупные международные компании, занимающиеся прокатом, имеют свои отделения в Каире и других основных городах. Отделения прокатных компаний есть в большинстве крупных отелей и в аэропортах. Чтобы взять автомобиль напрокат, надо быть не моложе 25 лет, иметь международные водительские права и кредитную карточку.

В отличии от общепринятой практики, египетский прокатные компании, даже относящиеся к крупным международным брендам, обычно не блокируют сумму на вашем карточном счете, а снимают сумму целиком, проводя полноценную операцию купли-продажи. Иными словами, если в Европе сумма "замораживается" и затем автоматически возвращается вам после возврата автомобиля, то в Египте это называется "отмена сделки" и те должны вам вернуть то, что взяли ранее. Автоматически такой возврат не происходит, это необходимо провести вручную. На практике нередки проблемы, когда прокатная фирма месяцами не возвращала деньги и не реагировала на обращения клиентов.

Туристам, арендующим автомобиль в Египте, следует проявлять осторожность. Основная часть небольших компаний проката не имеет соглашений о страховании автомобилей. Эти компании, как правило, требуют паспорт туриста как залог возврата исправного авто. При этом совершенно не урегулированы вопросы личного участия туриста в случае поломки, аварии, кражи. Более того, нередки случаи мошенничества, когда туристу выдают заведомо неисправный автомобиль, после чего требуют возмещения стоимости "ремонта". Подобные сомнительные компании проката есть в курортных Шарм-эль-Шейхе, Дахабе, Хургаде и ряде других городов.

В стране представлены и крупные мировые бренды проката, такие как Europcar, Hertz, Avis. Их тарифы могут быть вдвое выше, чем предлагают небольшие местные фирмы. Но вместе с тем турист получит уверенность, что будут учтены все необходимые правила и не возникнет ситуации, при которой можно стать жертвой мошенников. Кроме того, Египет - эта страна, где не следует экономить на страховке автомобиля. Достаточно обратить внимание на техническое состояние египетского автотранспорта, чтобы осознать, что при таком напряженном движении и с таким количеством автомобилей высок риск стать невольным участником ДТП. Важно иметь страховку, покрывающую все возможные повреждения. В противном случае прокатная компания может обязать туриста оплачивать даже те незначительные царапины, которые были нанесены кем-то при парковке машины в городе.

В случае если турист остановлен египетским "ГАИ" за нарушение правил дорожного движения, паспорт автомобиля (пластиковая карточка с номером и данными о владельце) изымается полицией до уплаты штрафа. Сложность в том, что оплата производится только в райцентре, к которому административно относится место, где вас остановили. Иными словами, штраф нельзя оплатить в Шарм-эль-Шейхе, если вас задержали в Каире. Только после явки в полицейский участок по месту задержания и предоставления квитанции об оплате штрафа в банке паспорт автомобиля будет возвращен. Излишне говорить, что процедура оплаты может отнять массу времени, поскольку банки не работают в выходные дни и после обеда, а ближайший банк может находиться в сотнях километров. Многие прокатные компании берут на себя возврат паспорта автомобиля по своим каналам, но это может обойтись туристу в 100-200 долларов.

Кроме того, надо обладать изрядным мужеством, чтобы водить автомобиль в египетском городе. Хаос на дорогах, редкие светофоры (либо полное их отсутствие) и эксцентричный темперамент египетских водителей может превратить ваше вождение в истинное мучение.

Затянувшаяся политическая нестабильность в Египте и неспособность новых властей (сменивших Мубарака) навести порядок привели к тому, что полицейские ощутили свою полную безнаказанность. В последнее время имели место случаи, когда сотрудники полиции задерживали на блокпостах туристов с арендованными машинами и вымогали у них взятки. Формальный повод может быть любой, например "Египет не признает российские водительские права" или "Ваша машина слишком грязная". Предлагается оплатить штраф, в противном случае полиция может изъять документы на автомобиль, без которых турист не сможет вернуть машину в прокатную контору. В подобных случаях сложно найти панацею от произвола мелких чиновников на местах. Вероятно, в данный неспокойный период следует свести к минимуму любые контакты с египетскими властями.

Сфера проката автомобилей сама по себе сильно пострадала от затянувшейся нестабильности: туристов стало меньше, особенно прибывающих в Каир, Александрию и другие города, и прокатным фирмам стало невыгодно держать большой парк автомобилей. Простой пример - компания Avis, у которой в былые времена в сутки в одном только аэропорту Каира арендовали до 100 автомобилей. Три года спустя берут в лучшем случае 10-15. Таким образом, компании распродали основную часть автопарка, чтобы спастись от банкротства. Теперь, когда ситуация в сфере безопасности стала выправляться, туристы начали сталкиваться с тем, что в прокате часто нет свободных автомобилей. Поэтому бронировать машину в Египте стоит задолго перед поездкой.