Фарерская авиакомпания Atlantic Airways осуществляет прямые авиаперелеты между Фарерскими островами и Данией, Исландией, Норвегией и Великобританией. Также она предлагает вертолетные маршруты внутри Фарерских островов.
Украина имеет довольно разветвленную сеть аэропортов, принимающих пассажирские рейсы: Киев (Борисполь и Жуляны), Одесса, Симферополь, Ужгород, Львов, Черновцы, Харьков, Донецк, Днепропетровск и Луганск.
Внимание!Аэропорты Донецка и Луганска разрушены в ходе боевых действий на Донбассе и в настоящее время никакие рейсы туда не выполняются. Кроме того, прекращено авиасообщение между Украиной и Крымом.
Внутреннее авиасообщение на Украине неплохо развито, но в силу сравнительной дороговизны и небольших расстояний до недавнего времени не пользовалось особой популярностью. Попытки войти на украинский рынок внутренних авиаперевозок предпринимались компанией Wizzair (в настоящее время рейсы прекращены), создавалась и буквально год спустя обанкротилась компания Air Onix. Кроме того, в 2012 году обанкротилась крупнейшая авиакомпания Украины, "Аэросвит". После банкротства Аэросвита, долгое время на рынке внутренних авиаперевозок отсутствовала всякая конкуренция и тарифы резко выросли.
Практически все крупные города страны связаны с Ташкентом воздушным сообщением: Наманган, Фергана, Самарканд, Бухара, Карши, Термез, Ургенч, Нукус. В последние годы была проведена реконструкция старых аэропортов, и в наши дни почти все аэропорты Узбекистана соответствуют мировым стандартам.
Внутренние авиарейсы осуществляет национальный перевозчик "Узбекские авиалинии" ("Узбекистон Хаво Йоллары"). Практически все крупные города страны связаны с Ташкентом воздушным сообщением: Наманган, Фергана, Самарканд, Бухара, Карши, Термез, Ургенч, Нукус. Вместе с тем полеты между провинциальными городами весьма проблематичны, поскольку все рейсы выполняются через Ташкент. К примеру, перелет из Ферганы в Бухару подразумевает пересадку в Ташкенте. Трансферные тарифы отсутствуют.
Внутренние рейсы выполняются исключительно национальным авиаперевозчиком "Uzbekistan Airways", тарифы определяются государством и достаточно стабильны на протяжении нескольких лет. Средняя стоимость перелета внутри страны почти не зависит от расстояния и составляет эквивалент 50 долларов США.
Единственный международный аэропорт страны - "Энтеббе", расположенный возле столицы Уганды, Кампалы. Помимо этого, в Уганде действует более 20 небольших аэродромов, обслуживающих индивидуальные и туристические авиарейсы по стране на небольших самолетах и вертолетах.
Внутреннего авиасообщения в стране нет. Несколько небольших авиакомпаний осуществляют обслуживание туристических групп на самолетах малой вместимости и вертолетах.
В стране более 30 аэропортов, откуда выполняются многочисленные местные и международные рейсы. Основным узлом является стамбульский аэропорт Ataturk. Второй стамбульский аэропорт, Sabiha Gokcen, обслуживает главным образом внутренние, бюджетные и чартерные рейсы. Крупными являются также аэропорты Анкары и Измира, а основной курортный поток следует через аэропорты Антальи, Бодрума и Даламана.
