Украина имеет довольно разветвленную сеть аэропортов, принимающих пассажирские рейсы: Киев (Борисполь и Жуляны), Одесса, Симферополь, Ужгород, Львов, Черновцы, Харьков, Донецк, Днепропетровск и Луганск.
Внимание!Аэропорты Донецка и Луганска разрушены в ходе боевых действий на Донбассе и в настоящее время никакие рейсы туда не выполняются. Кроме того, прекращено авиасообщение между Украиной и Крымом.
Междугородным автобусным сообщением на Украине занимается множество местных и межрегиональных компаний, уровень сервиса которых сильно варьируется. Сеть охватывает практически все населенные пункты. Существуют сайты-интеграторы, помогающие спланировать поездку и заранее оформить билеты, однако уровень неорганизованности все же весьма высок. В зависимости от выбранного направления и рейса поездка может оказаться комфортабельной и беспроблемной или же привести к значительным потерям времени или денег, а то и прочим неприятностям.
Внутреннее авиасообщение на Украине неплохо развито, но в силу сравнительной дороговизны и небольших расстояний до недавнего времени не пользовалось особой популярностью. Попытки войти на украинский рынок внутренних авиаперевозок предпринимались компанией Wizzair (в настоящее время рейсы прекращены), создавалась и буквально год спустя обанкротилась компания Air Onix. Кроме того, в 2012 году обанкротилась крупнейшая авиакомпания Украины, "Аэросвит". После банкротства Аэросвита, долгое время на рынке внутренних авиаперевозок отсутствовала всякая конкуренция и тарифы резко выросли.
Во всех крупных городах страны представлено централизованное пассажирское сообщение. В Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Коканде, Андижане, Навои и других городах есть автобусы и маршрутные такси. Во всех остальных случаях пассажирское сообщение в городах осуществляется посредством только маршрутных такси.
Практически все крупные города страны связаны с Ташкентом воздушным сообщением: Наманган, Фергана, Самарканд, Бухара, Карши, Термез, Ургенч, Нукус. В последние годы была проведена реконструкция старых аэропортов, и в наши дни почти все аэропорты Узбекистана соответствуют мировым стандартам.
Междугороднее сообщение между крупными городами частое. Например, на линии Ташкент - Самарканд курсирует более 20 автобусов в день и еще больше маршрутных такси и мини-бусов. Схожая частота сообщения имеется с Бухарой, Ферганой, Карши и Навои. Стоимость проезда невелика и соответствует $1 за 100 километров пути в автобусе и $1,5 на маршрутном такси. Сообщение между небольшими населенными пунктами гораздо реже и менее стабильно. Из Ургенча в Бухару и Ташкент отправляется не более пяти автобусов в день, столько же из Термеза в Ташкент и Шахрисабза в Самарканд.
Внутренние авиарейсы осуществляет национальный перевозчик "Узбекские авиалинии" ("Узбекистон Хаво Йоллары"). Практически все крупные города страны связаны с Ташкентом воздушным сообщением: Наманган, Фергана, Самарканд, Бухара, Карши, Термез, Ургенч, Нукус. Вместе с тем полеты между провинциальными городами весьма проблематичны, поскольку все рейсы выполняются через Ташкент. К примеру, перелет из Ферганы в Бухару подразумевает пересадку в Ташкенте. Трансферные тарифы отсутствуют.
Внутренние рейсы выполняются исключительно национальным авиаперевозчиком "Uzbekistan Airways", тарифы определяются государством и достаточно стабильны на протяжении нескольких лет. Средняя стоимость перелета внутри страны почти не зависит от расстояния и составляет эквивалент 50 долларов США.
