Регулярное сообщение водным транспортом в Эстонии широко распространено и доступно. На внутренних направлениях паромное сообщение связывает континентальную Эстонию с западными островами, с небольшими островками к северу от Таллина, а также с островом Пийриссаар на Чудском озере. Между Таллином и Хельсинки ежедневно курсирует около пяти паромов, совершающих в сумме более десятка рейсов в сутки, причём на некоторых из них туристам предоставляется возможность заночевать на борту. Два рейса в день совершается по маршруту Таллин — Стокгольм.
В Эстонии функционирует шесть аэропортов (Таллин, Тарту, Кюрессааре, Рухну, Пярну, Кярдла), три из которых имеют статус международных: Таллин, Тарту и Кюрессааре. Остальные используются для местных рейсов между материковой частью страны и островами.
Главные города Эстонии связаны между собой удобным автобусным сообщением. Автобусы экспресс-линий достаточно современные и комфортабельные, расписание выполняется безукоризненно. В небольших городах автобусные станции, как правило, расположены в центре города. В крупных населенных пунктах автобусные станции могут быть существенно удалены от центра, но если маршрут движения проходит через центр города, водитель обычно делает остановки и позволяет выйти в удобном для вас месте.
Внутренние авиарейсы осуществляются авиакомпаниями Air Livonia и Avies из аэропорта Таллин в Кюрессааре (остров Сарремаа) и Кярдла (остров Хийумаа). По данным направлениям имеется 3-4 ежедневных рейса, время в полете – 45 минут. Имеются авиарейсы из Кюрессааре в Кярдлу, и из Кюрессааре в Пярну с посадкой на острове Рухну. Стоимость внутренних перелетов невысока и соответствует $20-25 в одну сторону.
Эстония является единственным государством Прибалтики, где сохранено и функционирует внутреннее авиасообщение. Речь идет о регулярных авиарейсах из Таллина на острова Сааремаа и Хийумаа. Авиакомпания Avies (www.flyavies.ee ) за весьма невысокую цену (25-35 евро в одну сторону) ежедневно летает на оба острова из Таллина.
Единственная линия, построенная во времена итальянского протектората в 30-ых годах, связывает столицу страны, Асмэру с портовым городом Массауа. После почти 20 летнего перерыва, движение поездов частично восстановилось, но исключительно в качестве туристической достопримечательности под заказ турфирм. Стоимость проезда составляет около $50, что делает подобное пятичасовое путешествие бессмысленным на фоне автобуса, который доставит пассажиров менее, чем за 3 часа и сумму, эквивалентную всего $5.
В стране два аэропорта: Асмэра (Asmara International Airport, бывшее название Yohannes IV International Airport), обслуживающий международные и местные авиарейсы, и Ассаб (Assab Airport).
Авиаперевозок внутри Эритреи толком не существует, так как по большому счету в стране действует только один аэропорт в столице Асмэра - Asmara International Airport. Государственная авиакомпания Eritrean Airlines выполняет несколько рейсов в страны Африки и Азии.
В Эритрее всего одна авиакомпания - Eritrean Airlines, выполняющая ряд рейсов за границу (Египет, Судан, Пакистан, Дубай) и один внутренний рейс в Ассаб, трижды в неделю.
Эквадорская железная дорога вытянулась от Сан-Лоренцо на севере страны (граница с Колумбией) до Куэнки на юге, неподалеку от границы с Перу. Короткое ответвление дороги ведет в портовый Гуаякиль. Поезда следовали по этим маршрутам вплоть до 1997 года, когда страну постигло природное бедствие (ураган Эль-Ниньо) и многие километры путей были снесены бурей и оползнями в горах. С тех пор сообщение так и не восстановилось.
