Железные дороги страны (общая протяженность около 2,6 тыс. км.) по большей части узкоколейные, обслуживаются государственным предприятием"Вьетнамские железные дороги". Наиболее плотная сеть железных дорог связывает север и юг страны по побережью (большинство рейсов отправляются два раза в неделю) с отдельной веткой на Пекин. Составы достаточно старые и изношенные,двигаются медленно, с частыми остановками, но по сравнению с автобусами более просторны и безопасны.
Подскажите, сколько стоит поездка на subj, сколько времени занимает,как часто ходит паром?
Зависит от перевозчика -1) компания Silja Line (паромы Silja Serenade и Silja Symphony,http://www.silja.com ) стоит подороже, так как там по-моему нет мест безкаюты;2) компания Viking Line (паромы Gabriella и Mariella) могут стоить дешевле,там можно купить место без каюты и всю дорогу сидеть в специальных залах илибыть в барах, кафе, ресторанах, диско.
После 10-летнего перерыва восстановлена морская пассажирская линия Одесса - Варна - Одесса.
Курсирует по этому маршруту украинский корабль "Каледония", который обслуживает также паромную переправу Варна - Ильичевск. "Каледония" может взять на борт 150 пассажиров и 60 "легковушек". До 19 сентября, когда на болгарском побережье заканчивается туристический сезон, корабль совершит 9 рейсов по новому маршруту. Билеты еще есть, но мало.
Городской транспорт даже в крупных городах страны развит слабо. 13 основных автобусных маршрутов столицы действуют работают нерегулярно да и к тому же обладают крайне запутанной системой остановок. Стоимость проезда на общественном автобусе в черте Ханоя составляет около $0,1 за одну поездку.
Огромную роль в транспортных перевозках играет водный транспорт - 5 149 км. судоходных рек и каналов, свыше 3 тыс. км. морского побережья и обширная озерная сеть обслуживаются тысячами каботажных судов, частных катеров и лодок. Наиболее интересные для туриста линии:
Хошимин - Вунгтау ("Кометы" курсируют до 10 раз в день, время в пути 1,5 часа, стоимость $20),Хайфон - Кат Ба ("Кометы" курсируют до 5 раз в день, время в пути 1 часа 10 минут, стоимость $15),Халонг - Монгкай ("Комета" курсирует ежедневно раз в день, время в пути 4 часа, стоимость $40).
В стране не менее 15 аэропортов, связанных регулярными рейсами с Ханоем и Хошимином: Хайфон, Буонметхуот, Кантхо, Далат, Дананг, Дьенбьенфу, Донгхой, Нгха Транг, Фукуок, Плейку, Куигьён, Винь, Пху Куок. Из них статусом международных пользуются следующие: Ханой, Хошимин, Дананг, Хайфон и Пху Куок.
Междугородные автобусы очень дешевы и охватывают практически всю территорию страны. Большая часть парка находится в ветхом состоянии, машины чаще всего двигаются чрезвычайно медленно и постоянно переполнены. Есть специальные рейсовые автобусы "биг бас", которые в идеале рассчитаны на состоятельных местных жителей и иностранцев (оснащены кондиционером, место указывается в билете), но даже они редко развивают скорость более 50 км/ч. Реальной альтернативой им являются микроавтобусы, которые можно арендовать практически в любом турбюро или транспортной компании по относительно невысокой цене.
В стране не менее 15 аэропортов, связанных регулярными рейсами с Ханоем и Хошимином: Хайфон, Буонметхуот, Кантхо, Далат, Дананг, Дьенбьенфу, Донгхой, Нгха Транг, Фукуок, Плейку, Куигьён, Винь.
Авиационный транспорт в стране развивается достаточно интенсивно. 15 аэропортов страны и все внешние линии обслуживают авиакомпании "Вьетнам Эрлайнз", Jetstar (www.jetstar.com) и VietJet Air (www.vietjetair.com). Ввиду небольших размеров страны перелеты по всем направлениям короткие, уровень сервиса достаточно высокий.
В столице Восточного Тимора, Дили, находится международный аэропорт Presidente Nicolau Lobato International Airport (IATA: DIL, ICAO: WPDL), ранее существовавший под названием Comoro Airport.
Вылетая из Дили, пассажиры должны уплатить аэропортовый сбор в размере $10. Оплата принимается только наличными.
