Офисы крупнейших компаний по прокату автомобилей есть как в аэропорту Каракаса, так и во всех крупных городах. Прокат весьма дорог - автомобиль класса "А" обойдется не дешевле $70 в день, плюс отдельно оплачивается километраж.
Гораздо практичнее воспользоваться услугами такси на весь день, что обойдется почти вдвое дешевле. Национальные водительские права действительны в течение одного года. Вместе с тем, рекомендуется иметь при себе и международные права.
Железнодорожная сеть развита слабо (общая протяженность дорог около 600 км). Пассажирское сообщение существует только на линии от Акаригуа до Матурина.
Во всех крупных городах есть разветвленная система общественного пассажирского транспорта, представленная, в основном, автобусами и маршрутными такси. Все большую роль играют в последнее время минибусы ("por puestos") и маршрутные такси, отправляющиеся по мере заполнения. Плата за проезд в них сравнима с городскими автобусами, хотя вечерами и в уикенд она повышается на 10-20%.
Паромное сообщение осуществляется между городом Пуэрто-ла-Крус и островом Маргарита (в пути 2,5-3 часа в зависимости от типа судна), а также между Коро и Голландскими Антильскими островами.
Автобусное сообщение в стране развито хорошо, что обусловлено почти полным отсутствием железных дорог. Автостанции имеются во всех крупных городах, автобусы обычно придерживаются расписания между крупными городами. В удаленных районах страны ситуация совершенно иная - сообщение редкое, используются устаревшие автобусы, расписание часто меняется и планировать путешествие весьма сложно. В сезон дождей многие дороги в горах и на равнинах Льяноса размываются, движение по ним сильно затруднено.
Все крупные города страны связаны пассажирским авиасообщением, осуществляемым компаниями Aeropostal, Aerotuy и Avensa. Внутренние рейсы сравнительно дешевы, имеется ряд скидок для студентов, для путешествующих всей семьей и т. д. Бронировать места следует заранее, так как большинство направлений пользуется повышенным спросом, и билеты раскупаются задолго до вылета.
Общественный транспорт в Венгрии развит очень хорошо. Автобусные и троллейбусные маршруты есть во всех городах. Приобретенные заранее билеты действительны на все виды общественного транспорта на 1 поездку (без пересадки!). Билет следует прокомпостировать. Дешевле всего купить туристический проездной билет на один, два, три дня, две недели или на месяц.
Ночные автобусы в расписаниях обозначены буквой Е. Автобусы с красными номерами — экспрессы и останавливаются не везде. Чтобы выйти из автобуса, нужно нажать специальную кнопку над дверью.
Городской транспорт Будапешта представлен трамваями, троллейбусами, автобусами, фуникулером и речными паромами, которые курсируют с 4:30 до 23:00. Узнать расписание и спланировать маршрут можно на сайте транспортной компании BKV: www.bkv.hu .
Водная навигация в Венгрии хорошо развита на реке Дунай, крупных озерах и каналах. Всего в этой стране пять крупных портов: Чепель, Мохач, Будапешт, Алмашфюзито и Дунауйварош. В самой столице также достаточно причалов, от которых отправляются паромы и суда. На озере Балатон расположено порядка десяти лодочных станций, на реках Кёрёш, Шайо, Сомеш и некоторых других круглый год работают паромные переправы.
Междугородние автобусы в Венгрии особенно востребованы благодаря своей комфортабельности и невысоким ценам. Билеты на автобус несколько дороже, чем на поезд, однако частота сообщения на порядок выше, а уровень комфорта соответствует всем европейским стандартам. Практически любое железнодорожное направление продублировано автобусным рейсом, при этом между небольшими городами действует прямое сообщение без заезда в Будапешт, в то время как на поезде часто приходится делать крюк в сторону столицы.
