Почти все перевозки осуществляются автотранспортом. Между городами действуют автобусы двух видов - достаточно современные машины с кондиционированием воздуха (компании "Metro Bus" и "Carib Tours"), которые обслуживают связь между крупными городами и туристическими зонами, а также устаревшие автобусы местных линий. Также между близлежащими городами курсируют маршрутные микроавтобусы "гуа-гуа", которые делают остановки по требованию пассажира. Деньги за проезд в большинстве случаев принимает кондуктор в салоне (кстати, в отличие от России, "кондуктором" здесь называют водителя автобуса).
Железных дорог в стране нет. Почти все перевозки осуществляются автотранспортом и судами. Автобусное сообщение соединяет все города и деревни. Большинство машин достаточно старые и не имеют кондиционера, но район столицы и курортов (Розо - Скоттс-Хэд - Портсмут) обслуживают вполне современные автобусы. В вечернее время количество рейсов крайне невелико, а в воскресенье на большинстве маршрутов автобусы не ходят вовсе. Плату за проезд принимает водитель. Заранее приобрести билеты можно на любой автостанции.
Мини-бусы отправляются из столицы страны и следуют по всем населенным пунктам. Стоимость проезда варьируется от $2 до $3 вне зависимости от расстояния.
К сожалению, как таковые, рейсовые автобусы в Грузии не существуют, либо их число минимально. Сфера перевозок контролируется почти исключительно маршрутками, отправляющимися по мере заполнения, проще говоря - без четкого расписания.
Путешествие на автобусе в пределах Греции весьма удобно и стоит довольно дешево, а часто и намного быстрее, чем на поезде. Меж тем, на линиях между Афинами и Салониками практичнее воспользоваться скоростным поездом, который комфортабельнее и быстрее.
По Гибралтару курсирует несколько автобусных линий с номерами от 1 до 9. Для туриста будет особенно актуален автобус №5, отправляющийся каждые 10 минут прямо от границы с Испанией и идущий в центр города к канатной дороге. Кроме того, автобус №1 курсирует от центра города вверх до мавританской крепости и южной оконечности полуострова. Стоимость проезда составляет 1,50 фунтов (2 евро) за одну поездку либо 2,25 фунтов (3 евро) за дневной проездной.
В Германии много лет существовала монополия железных дорог на пассажирские перевозки. Междугородные автобусы являются вспомогательным транспортом, поскольку сильно проигрывают поездам по скорости, комфорту и частоте движения. Обычно между парой городов есть всего один-два автобусных рейса в день, а часто таких рейсов может и не быть вовсе. Однако в последние десятилетия ситуация меняется, и теперь все чаще по Германии можно комфортно перемещаться на автобусах.
Автобусное сообщение представлено, как правило, маршрутными такси (Bush taxi), 7-местными Пежо-504 и 12-местными Сandongas. Отправление по мере наполнения пассажирами. Расписание отсутствует.
В Бисау мини-автобусы стартуют от автостанции рядом с BCEAO (Banco Central dos Estados de África Ocidental) по дороге на аэропорт. Если вам нужны автобусы до городов Biombo и Prabis, то их стоит искать на автостанции на Estrada de Bor.
Цены столь невысоки, что многие туристы предпочитают и между городами перемещаться на такси.
