В Рейкьявике разветвленная и современная сеть автобусных маршрутов, связывающая как отдельные районы этой, в общем-то - небольшой, столицы, так и обеспечивающая удобное и недорогое сообщение с пригородами. Билет на 1 поездку стоит 200 крон для взрослого и 50 крон для ребенка и приобретается у водителя. Билеты со скидкой для взрослых, подростков 12-18 лет и детей продаются в кассах автобусных терминалов. Для поездки с пересадками требуется приобрести транзитный билет ("skiptimidi", действителен в течение 35-40 минут после покупки) в первом автобусе по ходу маршрута.
Автобусный транспорт внутри страны развит хорошо, а качество сервиса не ниже общеевропейских. Автобусная сеть компании Irish Bus (тел: + 353 1 8366111), охватывает большинство населенных пунктов страны.
Предъявив международный студенческий билет ISIC и уплатив незначительную пошлину, можно получить "travelsave stamp", который дает право на 50% скидку в поездах и автобусах по всей Ирландии. Кроме того, существует разветвленная система абонементов, дающих право в течение 8 дней неограниченно ездить в автобусах.
Автобусное сообщение хорошо развито. Все крупные и малые города и селения связаны частым автобусным сообщением. Рейсы между крупными городами обычно осуществляются комфортными автобусами, оснащенными кондиционерами. Вместе с тем расписания отправлений есть только на крупных автобусных станциях в больших городах. Очень развита система отправлений автобусов и маршрутных такси по мере заполнения пассажирами. Туристу следует иметь в виду, что во многих городах отправления автобусов (как и офисы приобретения билетов) могут быть расположены в разных частях города.
Автобусное сообщение до сих пор не вполне восстановилось после войны. Лишь некоторые основные линии между крупнейшими городами обслуживаются рейсовыми автобусами. Во всех остальных случаях единственным способом передвижения является маршрутное такси. В иракском Курдистане автобусы отсутствуют в принципе и какого-либо упорядоченного сообщения не существует.
Междугородные автобусы компании JETT связывают между собой большинство населенных пунктов страны и достаточно комфортабельны. Билеты лучше бронировать по телефону или покупать в кассе за несколько часов до отправления автобуса (в любом случае требуется подтверждение поездки в специальной кассе на автовокзале).
Междугородные автобусы достаточно современны и ходят по жесткому расписанию в пределах одного острова (есть некоторое количество маршрутов, использующих паромы для переправки на другие острова, но количество их невелико). Билеты приобретаются за день до поездки на автобусных станциях или в офисе автобусных компаний. Стоимость билетов невысока (около 10 USD на маршрутах протяженностью около 100 км.) и сильно варьируется в зависимости от компании и класса машины.
Основу городского транспорта составляют автобусы. В крупных городах и в курортных районах они достаточно современны, многие оснащены кондиционерами. Пригородные линии и автобусы частных компаний зачастую достаточно ветхие. Плохое техническое состояние, плохие дороги, переполненность многих линий, множество остановок и обилие карманных воров как на остановках, так и в салоне, уже вошла в поговорку, поэтому туристам пользоваться автобусными маршрутами рекомендуется с большой осторожностью. Вместе с тем автобус остается самым дешевым (хотя и самым неудобным) способом передвижения по стране.
Основным междугородним перевозчиком в стране является автобусная компания "Эггед" (www.egged.co.il ). Ее автобусы регулярно курсируют по всем направлениям за исключением Западной Галилеи (города Нагария, Метула, Шломи, Цфат), где главным перевозчиком выступает компания "Натив Экспресс". На востоке страны междугороднее сообщение осуществляют компании "Кавим" (города Афула, Бейт Шеан, Назарет и пригороды), "Омни Экспресс" (Афула и пригороды, линия Афула - Хайфа).
Зимбабве обладает одной из наиболее развитых автобусных сетей в Восточной Африке, уступая в этом только ЮАР. Дороги поддерживаются в хорошем состоянии, как правило асфальтированы. На автобусе можно добраться в любую точку страны, вместе с тем современные автобусы компаний Express, Ajay's и Blue Arrow, с кондиционерами следуют только между крупными городами. В остальных случаях речь будет идти о местных частных автобусах более низкого уровня.
Путешествие на автобусе по Замбии может стать серьезным испытанием даже для самых неприхотливых туристов. Расстояния большие, дороги плохие, транспорт устаревший, переполненный и лишенный минимального комфорта. Поездки на автобусах удобны и приемлемы в радиусе 100-150 км от исходного пункта и на трассе Лусака-Ливингстон, где дорога поддерживается в сносном состоянии.
